一、基本情況
（一）中英文名稱及簡稱
（1）中文名稱：山西汽車運輸集團有限公司（簡稱：“山西汽運集團”）
（2）英文名稱：全稱：Shanxi Auto Transport Group Co., LTD（簡稱：“Shanxi Auto Trans”）
（二）工商信息
法定代表人：王均國
注冊地址：太原市迎澤大街50號
經(jīng)營范圍：自有房屋租賃；物流配送、倉儲、搬運、包裝；汽車維修；汽車銷售（除小轎車）；汽車配件的生產(chǎn)及經(jīng)銷；機電產(chǎn)品、鋼材的銷售；成品油銷售（限分支機構(gòu)經(jīng)營）；道路貨物運輸：礦產(chǎn)品轉(zhuǎn)運；計算機、電子技術(shù)開發(fā)；零擔(dān)貨運；物流信息服務(wù)；汽車租賃；汽車裝潢；美容新技術(shù)、新工藝推廣；機械租賃；建筑施工：土石方挖運；批發(fā)零售建材（木材除外）、潤滑油、防凍液、汽車用品、五金交電、日用百貨、服裝鞋帽、農(nóng)產(chǎn)品；食品生產(chǎn)、食品經(jīng)營：主食、炒菜、酒、飲料銷售；住宿業(yè)務(wù)（限分支機構(gòu)）；保險代理：保險兼業(yè)代理；道路旅客運輸：公路客貨運輸、公共電汽車客運；城市停車場服務(wù)(僅限分支機構(gòu))；企業(yè)管理咨詢服務(wù)；廣告發(fā)布服務(wù)；單位對自有房屋的物業(yè)服務(wù)。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動）
（三）企業(yè)簡介
山西汽車運輸集團有限公司現(xiàn)為華遠國際陸港集團有限公司二級子公司，屬法人獨資大型國有企業(yè)。集團下屬39個子分公司遍布全省各地市，是山西省道路運輸主導(dǎo)企業(yè)。位列中國汽車運輸行業(yè)企業(yè)10強、全國道路運輸企業(yè)50強、全國交通企業(yè)100強、全國物流企業(yè)100強、全國道路運輸誠信企業(yè)100強、全國服務(wù)業(yè)500強，中國道路客運10強企業(yè)、全國企業(yè)文化建設(shè)典范企業(yè)、國家5A級綜合型物流企業(yè)，獲得“中國物流杰出企業(yè)”、“年度標(biāo)兵單位”、“中國道路運輸百強誠信企業(yè)”、省屬企業(yè)“文明單位標(biāo)兵”等榮譽稱號，系交通運輸部重點聯(lián)系企業(yè)之一。
公司經(jīng)營范圍包括道路客貨運輸、汽車站場、現(xiàn)代物流、汽貿(mào)維修、駕駛培訓(xùn)、油氣銷售及酒店餐飲等，擁有各類客、貨運營運車輛1.34萬余輛，客運線路1006條，營運客車7798余輛，汽車站122個，物流園區(qū)8個，加氣站8座，各類維修廠站29個，特約維修服務(wù)站209個，機動車檢驗檢測站5家，品牌4S店6家，駕校10所，已發(fā)展成為以物流、客運、站場、維修、駕培和資本運作為支撐，以電商、酒店餐飲、新能源、汽車租賃、旅游業(yè)等為補充的多元化運輸服務(wù)集成商。
集團秉承“求真務(wù)實、發(fā)展創(chuàng)新”的企業(yè)精神，緊緊圍繞華遠國際陸港集團有限公司戰(zhàn)略部署，堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，踐行新發(fā)展理念，以推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，關(guān)注需求側(cè)改革，加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、培育發(fā)展新動力，積極應(yīng)對挑戰(zhàn)，全力推進企業(yè)改革創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級發(fā)展，著力打造全國一流的道路運輸百年企業(yè)。
（四）聯(lián)系方式
辦公地址：太原市迎澤大街50號
郵政編碼：030001
聯(lián)系電話：0351-8267339
傳 真：0351-4134557
二、2020年度主要財務(wù)數(shù)據(jù)、財務(wù)指標(biāo)等
資產(chǎn)1,156,513.46萬元、負債1,020,696.35萬元、所有者權(quán)益135,817.11萬元、存貨87,009.99萬元、應(yīng)收票據(jù)781.86萬元、應(yīng)收賬款35,074.43、應(yīng)付票據(jù)2,497.30萬元、應(yīng)付賬款33,847.22萬元、固定資產(chǎn)凈值443,202.45萬元、應(yīng)交稅費9,485.95萬元、營業(yè)收入388,927.53萬元、銷售費用11,634.63萬元、管理費用35,187.37萬元、財務(wù)費用8,367.56萬元、利潤總額167.65萬元。
三、董事、監(jiān)事、高級管理人員的任職情況和年度薪酬情況、員工收入水平
（一）董事、監(jiān)事、高級管理人員的任職情況和年度薪酬情況
王均國，男，53歲，2016年6月至2017年7月任山西汽車運輸集團有限公司黨委委員、副總經(jīng)理；2017年7月至2018年2月任山西汽車運輸集團有限公司黨委委員、副總經(jīng)理；山西暢捷交通科技有限公司董事長；2018年2月至2018年8月任山西汽車運輸集團有限公司黨委副書記、副董事長、副總經(jīng)理(主持經(jīng)理層工作)；山西暢捷交通科技有限公司董事長；2018年8月至2019年3月任山西汽車運輸集團有限公司黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理；山西暢捷交通科技有限公司董事長；2019年3月至2019年4月任山西汽車運輸集團有限公司黨委書記、副董事長、總經(jīng)理；山西暢捷交通科技有限公司董事長；2019年4月至2019年7月任山西汽車運輸集團有限公司黨委書記、董事長；山西暢捷交通科技有限公司董事長；2019年7月至2020年11月任山西汽車運輸集團有限公司黨委書記、董事長；2020年11月至今任華遠國際陸港集團有限公司總經(jīng)理助理、多式聯(lián)運事業(yè)部總經(jīng)理；山西汽車運輸集團有限公司黨委書記、董事長。
段素宏，男，51歲，2016年5月至2016年8月任山西汽車運輸集團有限公司黨委委員、副總經(jīng)理；云易網(wǎng)絡(luò)科技有限公司董事長(兼)；2016年8月至2016年10月任山西汽車運輸集團有限公司黨委委員、副總經(jīng)理；云易網(wǎng)絡(luò)科技有限公司董事長(兼)；山西汽運集團長治公司董事長、黨委委員(兼)；2016年10月至2017年12月任山西汽車運輸集團有限公司黨委委員、副總經(jīng)理；山西汽運集團長治汽車運輸有限公司黨委委員、董事長；2017年12月至2019年4月任山西汽車運輸集團有限公司黨委委員、副總經(jīng)理；山西汽運集團長治汽車運輸有限公司黨委書記、董事長；2019年4月至2019年5月任山西汽車運輸集團有限公司黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理；山西汽運集團長治汽車運輸有限公司黨委書記、董事長；2019年5月至2020年12月任山西汽車運輸集團有限公司黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理；山西龍捷汽車服務(wù)有限公司董事長。
曹繼祥，男，57歲，2012年12月至2018年2月任山西汽車運輸集團有限公司黨委委員、董事、副總經(jīng)理；2018年2月至2020年12月任山西汽車運輸集團有限公司專職黨委副書記、副董事長。
劉軍陽，男，57歲，2016年6月至2018年2月任山西汽車運輸集團有限公司黨委委員、董事、總會計師；2018年2月至2020年12月任山西汽車運輸集團有限公司黨委委員、董事、副總經(jīng)理、總會計師。
李 俊，男，52歲，2011年1月至2016年6月任山西汽車運輸集團有限公司華運公司董事長、黨總支書記；2016年6月至2018年8月任山西汽車運輸集團有限公司黨委委員、紀委書記；2018年8月至2019年9月任山西汽車運輸集團有限公司黨委委員、副總經(jīng)理；2019年9月至2020年12月任山西汽車運輸集團有限公司黨委委員、工會主席、副總經(jīng)理；2020年12月至今任山西汽車運輸集團有限公司黨委專職副書記、董事。
李建華，男，57歲，2016年3月至2018年2月任山西汽運集團總法律顧問；2018年2月至2020年12月任山西汽車運輸集團有限公司董事、總法律顧問。
王慧芳，女，48歲，2016年6月至2016年10月任山西汽運集團晉龍捷泰公司副董事長、黨委副書記、總經(jīng)理；山西云倉科技有限公司副董事長、總經(jīng)理；2016年10月至2018年2月任山西汽運集團晉龍捷泰公司副董事長、黨委副書記、總經(jīng)理；山西云倉科技有限公司副董事長、總經(jīng)理；山西汽運集團云易網(wǎng)絡(luò)科技有限公司董事長；2018年2月至2018年11月任山西汽車運輸集團有限公司黨委委員、副總經(jīng)理；山西汽運集團晉龍捷泰公司黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理；山西云倉科技有限公司副董事長、總經(jīng)理；山西汽運集團云易網(wǎng)絡(luò)科技有限公司董事長；2018年11月至2019年3月任山西汽車運輸集團有限公司黨委委員、副總經(jīng)理；山西汽運集團云易網(wǎng)絡(luò)科技有限公司董事長；2019年3月至2020年12月任山西汽車運輸集團有限公司黨委委員、副總經(jīng)理，2020年12月任山西汽車運輸集團有限公司黨委委員、董事、副總經(jīng)理。
靳道喜，男，49歲，2015年9月至2017年10月任山西汽運集團黨風(fēng)廉政建設(shè)巡視督導(dǎo)一組組長、人力資源處處長；2017年10月至2018年8月任山西汽車運輸集團有限公司董事長助理、人力資源處處長；2018年8月至2018年9月任山西汽車運輸集團有限公司黨委委員、紀委書記、董事長助理、人力資源處處長；2018年9月至2018年11月任山西汽車運輸集團有限公司黨委委員、紀委書記、人力資源處處長；2018年11月至2020年12月任山西汽車運輸集團有限公司黨委委員、紀委書記。
陳樹海，男，49歲，2015年1月至2017年3月任山西汽運集團天然氣公司董事長、總經(jīng)理、黨總支書記；2017年3月至2019年4月任山西汽運集團總經(jīng)理助理；山西汽運集團天然氣公司黨總支書記、董事長、總經(jīng)理；2019年4月至2019年7月任山西汽車運輸集團有限公司副總經(jīng)理；山西汽運集團天然氣利用有限公司黨總支書記、董事長、總經(jīng)理；2019年7月至2020年12月任山西汽車運輸集團有限公司副總經(jīng)理；山西汽運集團天然氣利用有限公司黨總支書記、董事長；2020年12月至今任山西汽車運輸集團有限公司黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理；山西汽運集團天然氣利用有限公司董事長。
武建軍，男，50歲，2006年11月至2017年3月任山西汽運集團汾陽公司董事長；2017年3月至2017年10月任山西汽運集團汾陽公司黨委書記、董事長；2017年10月至2018年8月任山西汽運集團黨風(fēng)廉政建設(shè)巡視督導(dǎo)一組組長,汾陽公司黨委書記、董事長；2018年8月至2020年12月任山西汽運集團總經(jīng)濟師,汾陽公司黨委書記、董事長。
企業(yè)主要負責(zé)人2020年度核定薪酬為47.68萬元，稅后實際所得37.97萬元；副職高管平均核定薪酬為38.51萬元，稅后平均實際所得30.26萬元。
（二）員工收入水平
全集團在崗職工年均平均工資達到3.82萬元。
四、董事會研究通過的重大事項等
2020年，汽運集團董事會決策的“三重一大”事項共58項，其中重大決策20項，重大人事任免8次（涉及任職人員共5名,其中提拔3名，平職級調(diào)整2名），大額資金使用30項。
“三重一大”事項共完成52項，完成率89.7%，其中重大決策完成14項，完成率70%；大額資金使用完成30項，完成率100%。正在進行的事項共6項（其中有3個事項已報華遠陸港集團審批中，另3個事項正完善前期準(zhǔn)備工作），汽運集團董事會未否決或暫停其他決議事項。
五、2020年度財務(wù)預(yù)算和預(yù)算執(zhí)行情況
2020年營業(yè)總收入預(yù)算數(shù)360000萬元，實際完成388,927.53萬元，完成年度預(yù)算的108.04%；營業(yè)總成本預(yù)算數(shù)422380.62萬元，實際發(fā)生462,272.74萬元，完成年度預(yù)算的109.44％。
六、企業(yè)履行社會責(zé)任情況
（一）經(jīng)濟責(zé)任
1. 投資責(zé)任
2020年，汽運集團完成投資2.7億元，主要投向為社會公眾提供服務(wù)的物流園區(qū)建設(shè)和交通場站建設(shè)。集團圍繞國家政策以及省委省政府和華遠國際陸港集團戰(zhàn)略部署，把握行業(yè)趨勢和企業(yè)的自身特點，制定了企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，按照“一主三輔”產(chǎn)業(yè)格局，圍繞戰(zhàn)略決策明確投資方向，不熟悉的項目不投、無法把控的項目不投。履行“直線制+項目制”投資項目工作指引；重大項目從經(jīng)營、財務(wù)、技術(shù)、組織、人才等多方面論證，開展專業(yè)評估，確保項目的可行性。確定合理的債務(wù)結(jié)構(gòu)，防止過度負債，實行適度負債。實施項目責(zé)任制和嚴格的績效考評，確保項目按期投產(chǎn)。
2. 產(chǎn)業(yè)發(fā)展
（1）物流產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)重大突破
貨運“三轉(zhuǎn)”蹄疾步穩(wěn)。以網(wǎng)絡(luò)貨運承載貨運“三轉(zhuǎn)”，堅持以貨源為引領(lǐng)南下北上，東拓西進，建立貨運基地，推動網(wǎng)絡(luò)貨運業(yè)務(wù)全覆蓋。發(fā)展貨源基地達43個，建成聚集4.6萬輛貨車運力池。所屬13家危貨運輸公司在晉中、晉南、晉東南三大區(qū)域布局危貨車1408輛，在全省市場占比15%以上。
物流園區(qū)業(yè)務(wù)穩(wěn)步提升。晉城的藍遠快遞物流園項目建設(shè)穩(wěn)步推進，“藍遠倉儲超市”與上海聯(lián)華達成合作，對接供應(yīng)商70家；侯馬公路樞紐中心已有德邦、華宇天地等多家公司入駐。站場網(wǎng)絡(luò)一體化綜合利用，以商促運的綜合運輸服務(wù)體系全面開啟。
物流網(wǎng)絡(luò)布局多點推進。發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，分級分層布局物流網(wǎng)絡(luò)。承接京東業(yè)務(wù)，首創(chuàng)區(qū)域干支線運輸新業(yè)務(wù)；與中石化合作易捷便利店倉配一體化業(yè)務(wù)，建立了區(qū)域倉配網(wǎng)絡(luò)；建立輻射13個縣市的區(qū)域快運網(wǎng)絡(luò)，建立縣級農(nóng)村物流配送網(wǎng)絡(luò)，2020年各類物流運輸總計發(fā)貨量突破百萬件。
國際聯(lián)運快速增長。晉歐物流公司整體業(yè)務(wù)提檔升級。晉歐公司中歐班列線路達6條，覆蓋10個國家27個城市，全年開行班列206列，同比增長92%。積極推行“雙重模式”，回程班列占比13%，累計運輸貨物35.76萬噸，貨值53.35億元，貿(mào)易潛質(zhì)愈發(fā)凸顯?？缇迟彙⒛静慕灰?、冷鏈商貿(mào)快速增長，實現(xiàn)收入600萬元，同比增長85.8%。
（2）客運轉(zhuǎn)型態(tài)勢強勁
公交客運快速推進。堅定推動“五級公交體系”建設(shè)，全集團公交線路達770條，投運公交車輛超過3400輛，占集團運營客車總數(shù)的47.81%。極探索公交產(chǎn)業(yè)鏈深度延伸，率先開啟“公交+快遞·旅游”發(fā)展模式，整合區(qū)域旅游、快遞、運力資源，率先開啟“公交+快遞·旅游”發(fā)展模式。
定制客運實現(xiàn)突破。整合班線車輛資源，調(diào)整運力結(jié)構(gòu)，全集團定制客運線路達到27條，定制客運車輛達147輛，定制客運成為集團公司繼公交產(chǎn)業(yè)之后的又一個發(fā)力點；積極與蘇汽合作，建立“智行山西”定制客運平臺，依托云易公司搭建“省運專車”網(wǎng)約平臺，在全省布局網(wǎng)約車公司38家，客運業(yè)務(wù)線上線下同步發(fā)展的模式基本成型。
向旅游轉(zhuǎn)步伐堅定。各公司積極開拓旅游市場，發(fā)展旅汽車輛，旅游直通車線路達70條，服務(wù)于“省內(nèi)游、鄉(xiāng)村游、研學(xué)游”的旅游產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)。全域游和黃河板塊景區(qū)直通車項目全面啟動，以實現(xiàn)“九大功能+兩個網(wǎng)絡(luò)+平臺”的“9+2+1”旅游集散中心戰(zhàn)略定位全面實施。
汽車站生態(tài)鏈基本形成。各公司以站場為基礎(chǔ)，開展商貿(mào)、旅游、快遞、油氣、充電、保險、維修等多元化業(yè)務(wù)，持續(xù)構(gòu)建以站為基、以商養(yǎng)站、以商促運的綜合運輸服務(wù)體系，車站生態(tài)鏈建設(shè)取得突破。
（3）開放合作助推轉(zhuǎn)型升級
積極融入地方民生領(lǐng)域和我省戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)，公交和旅游業(yè)務(wù)與地方政府聯(lián)動共建。更加注重與產(chǎn)業(yè)鏈高度協(xié)同的相關(guān)企業(yè)和行業(yè)龍頭企業(yè)共建共享共贏，與中石化在油氣、汽服領(lǐng)域形成戰(zhàn)略合作，與京東在干線運輸、商貿(mào)流通領(lǐng)域深度對接，與中郵政在配送領(lǐng)域逐步拓展，與蘇汽集團在快保、快修、汽服領(lǐng)域和智慧交通方面以股權(quán)為紐帶，深度合作。
（二）安全責(zé)任
1. 安管工作方針
普教、嚴管、重處。
2. 安全舉措
強化監(jiān)督檢查。圍繞“預(yù)測、預(yù)知、預(yù)想、預(yù)防、預(yù)報、預(yù)控”的“六預(yù)”工作法，對各公司安全生產(chǎn)工作情況開展督導(dǎo)檢查。
強化培訓(xùn)教育。學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要講話重要指示批示精神，開展制度宣貫“大”培訓(xùn)，基礎(chǔ)文檔“大”評比。2020年，集團系統(tǒng)共計舉辦各類安全培訓(xùn)1286次，參培人員9000余人次，開展應(yīng)急演練活動248次，參演人數(shù)7600余人次。
強化衛(wèi)星定位監(jiān)控管理。集團將日常監(jiān)控與專項抽查相結(jié)合，定期通報與嚴管重處相結(jié)合，持續(xù)強化車輛運行動態(tài)“日反饋、周整改、月通報”機制，抓好“三超一疲勞”、接打電話、聊微信等違法行為的管控力度。
強化人、車分級分類管理。針對制度建設(shè)、會議落實、培訓(xùn)教育、隱患排查、應(yīng)急處置等系統(tǒng)性較強的工作，建立計劃、實施、檢查和改進的閉環(huán)機制，做好PDCA閉環(huán)管理。針對駕駛員、車輛、項目等重要的生產(chǎn)管理要素，建立每個要素的準(zhǔn)入、使用和退出的閉環(huán)機制，做好要素生命周期閉環(huán)管理。針對車輛派發(fā)、車輛例檢、動態(tài)監(jiān)控、違章處理等日常工作存在的問題，建立日報告、周整改、月總結(jié)的閉環(huán)機制，做好流程閉環(huán)。
3. 創(chuàng)新安全管理
修訂完善安管制度。修訂了《安全管理辦法》、《應(yīng)急預(yù)案》，制定了《城市公共汽車安全管理辦法》、《危險貨物道路運輸安全管理辦法》、《消防安全管理辦法》，確保了集團公司制度的完整性和有效性。
強化安全生產(chǎn)閉環(huán)管理。印發(fā)《關(guān)于認真貫徹落實工作會議精神切實加強安全生產(chǎn)閉環(huán)管理的通知》，持續(xù)抓好安全管理制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全會議、培訓(xùn)教育、隱患排查、衛(wèi)星定位監(jiān)控、事故處理及報送、駕駛員安全、車輛安全等環(huán)節(jié)的閉環(huán)管理。
促進安全文化建設(shè)。文化來源于實踐，在牢固樹立“安全第一、效益第二、安全永遠第一”安全發(fā)展理念的基礎(chǔ)上，集團公司對“一切事故都是可以預(yù)防避免的”本質(zhì)安全理念等安全文化進行進一步凝練和歸納，形成獨具特色的企業(yè)安全文化。
（三）創(chuàng)新責(zé)任
1. 創(chuàng)新體系建設(shè)
汽運集團始終堅持創(chuàng)新驅(qū)動促發(fā)展，全面構(gòu)建管理體系，提升管理能力，提出“直線制+項目制”投資項目工作指引，提升新增投資項目推進速度，明確項目推進過程中謀劃、籌備、立項審批、落地實施四個階段的具體內(nèi)容以及落實的責(zé)任，強化項目落地效果。
2. 未來展望
汽運集團將按照華遠國際陸港集團的總體部署，貫徹發(fā)展新理念，堅持高質(zhì)量發(fā)展，持續(xù)推動供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的路徑，堅決打贏兩場戰(zhàn)役，堅持目標(biāo)導(dǎo)向、問題導(dǎo)向和結(jié)果導(dǎo)向，著力抓好強化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，重點做好以下6各方面的工作。一是以黨的領(lǐng)導(dǎo)為統(tǒng)領(lǐng)，構(gòu)建轉(zhuǎn)型發(fā)展新生態(tài)。二是以辯證的思維看待機遇和挑戰(zhàn)，以新發(fā)展理念為引領(lǐng)，努力在危機中育新機，于變局中開新局。三是以“客貨運三轉(zhuǎn)”推動“三個融入”，努力構(gòu)建轉(zhuǎn)型發(fā)展新格局。四是以人才引進和科技創(chuàng)新為手段不斷催生發(fā)展新動能。五是以改革激發(fā)發(fā)展活力，構(gòu)建創(chuàng)新發(fā)展新機制。六是精細化管理為載體，夯實發(fā)展新基礎(chǔ)。
（四）環(huán)境保護責(zé)任
為積極貫徹落實山西省政府加快推進現(xiàn)代綜合交通運輸體系建設(shè)，山西汽運集團優(yōu)化交通運輸能源消費結(jié)構(gòu)，推廣應(yīng)用高效節(jié)能環(huán)保運輸裝備,始終把節(jié)能減排、節(jié)能降耗以及加大環(huán)保風(fēng)險防范體系建設(shè)作為企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的核心內(nèi)容和迫切任務(wù)，充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢等行業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢，大力推廣節(jié)能環(huán)保汽車、新能源汽車、天然氣(CNG/LNG)清潔能源汽車，扎實推進綠色發(fā)展，加快構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代綜合交通運輸體系。
1. 環(huán)境管理體系建設(shè)情況
山西汽運集團不斷健全完善內(nèi)控體系，加強重大環(huán)境安全風(fēng)險防控，成立了環(huán)保管理工作領(lǐng)導(dǎo)組，明確了工作職責(zé)、工作目標(biāo)、工作原則，制定了相應(yīng)的風(fēng)險防控措施，加大環(huán)保風(fēng)險防控力度，優(yōu)化交通運輸能源消費結(jié)構(gòu)，推廣應(yīng)用高效節(jié)能環(huán)保運輸裝備，始終把節(jié)能減排、節(jié)能降耗以及環(huán)保風(fēng)險防范體系建設(shè)作為企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的核心內(nèi)容和迫切任務(wù)，充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢等行業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢，大力推廣節(jié)能環(huán)保汽車、新能源汽車、天然氣清潔能源汽車。各公司分工協(xié)作，明確了環(huán)保組織機構(gòu)及主要工作職責(zé)，明確了大氣污染、廢水排放污染、噪聲排放污染、土壤污染等風(fēng)險的防控措施，以及環(huán)保整改治理主要涉及的內(nèi)容和整改治理的主要措施。
2. 清潔能源利用及節(jié)能降耗情況
2020年，擁有天然氣車輛共2142輛，天然氣耗氣量149054.74萬立方米 ，節(jié)約柴油量19900.69噸（月節(jié)約1658.39噸，日節(jié)約54.52噸）， 節(jié)約折算標(biāo)煤28997.28噸（月節(jié)約2416.44噸，日節(jié)約80.55噸），減排CO2 51821.4噸（月減排CO2 4318.45噸，日減排CO2 143.95噸）。
2020年，集團發(fā)展新能源純電動車車輛共1544輛，配套建設(shè)新能源電動汽車充電樁357個，電動車耗電量1486.85萬度，節(jié)約柴油量5442.24噸（月節(jié)約453.52噸，日節(jié)約15.12噸）， 節(jié)約折算標(biāo)煤7929.84噸（月節(jié)約660.82噸，日節(jié)約22.03噸），減排CO2 19765.32噸（月減排CO2 1647.11噸，日減排CO2 54.90噸），實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保節(jié)能降耗。
3. “三廢治理”、污染物排放、環(huán)境污染事件情況
汽運集團作為運輸企業(yè)未涉及 “三廢治理”情況，并且2020年度未發(fā)生污染物排放情況及環(huán)境污染事件等情況。
（五）社會責(zé)任
1. 員工情況
2020年集團公司總部在冊員工129人。
2. 勞動保障
為確保職工合法權(quán)益得到保障，嚴格執(zhí)行《勞動合同法》《山西省勞動合同條例》等法律法規(guī)，切實保障職工享有勞動報酬、休息休假、社會保險和職業(yè)技能培訓(xùn)的權(quán)利。
3. 培訓(xùn)與成才
將培訓(xùn)工作納入總體發(fā)展規(guī)劃，統(tǒng)籌安排，整體部署，明確目標(biāo)任務(wù)、進度和要求，提升員工的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)能力和管理水平。制定了年度培訓(xùn)計劃，并按照上年度工資總額的2.5%提取培訓(xùn)經(jīng)費，?？顚Ｓ?。按照山西省“人人持證、技能社會”總體要求，全面開展全民技能提升培訓(xùn)，全年共計培訓(xùn)各類崗位人員4550人次。
七、生產(chǎn)經(jīng)營情況
2020年總營收388,927.53萬元，完成目標(biāo)360000萬元的108.04%。2020年完成貨運量766.46萬噸，實現(xiàn)收入136,584.67萬元，完成客運量11250萬人，實現(xiàn)收入36,997.82萬元，公交運輸收入9606.71萬元，天然氣銷售收入20875.37萬元，汽車銷售收入106598.68萬元，汽車維修收入3849.67萬元，駕培業(yè)務(wù)收入4353.86萬元。
八、大額融資情況
截止2020年底，汽運集團本部共向銀行貸款6.01億元。
九、大額資金運作情況
（一）重大投資情況：無
（二）對外擔(dān)保情況：無
（三）對外捐贈情況：為五臺縣陽白鄉(xiāng)愛心超市購置貨架、貨品等捐贈扶貧款5,020.00元，為陽白鄉(xiāng)炭池村扶貧用購豬肉款2,900.00元，合計7920.00元。
十、職工權(quán)益保障情況
（一）集團機關(guān)全年勞動合同簽訂數(shù)
2020年，汽運集團機關(guān)全年為129人簽訂勞動合同。
（二）職稱評定辦法及程序
規(guī)范對各類專業(yè)技術(shù)人員職稱（職業(yè)資格）的評聘工作，要求職稱（職業(yè)資格）的聘用要與崗位任職資格、工作職責(zé)相匹配。任人員和新取得證書的職工進行一次聘任工作，并于年底對集團所有聘任人員進行年度考核。
（三）全年工會工作情況概述
1. 強化思想引領(lǐng)，夯實工會基礎(chǔ)
規(guī)范工會經(jīng)費使用。開展工會經(jīng)費使用管理情況檢查。在自查自糾基礎(chǔ)上開展專題檢查，對有整改要求的公司分別做出專項通知并限期整改。
豐富職工文化生活。成功舉辦“新春團拜會”等系列文化活動，動員廣大職工把思想和行動統(tǒng)一到企業(yè)發(fā)展之中。
2. 開展勞動競賽，充分發(fā)揮典型模范作用
以人為本，關(guān)心職工群體。安全生產(chǎn)月期間，集團工會開展了“健康萬里行，幸福進萬家”公益大講堂、“安康杯”安全知識宣傳活動和線上答題競賽活動，全系統(tǒng)共有4000多名職工參加“安康杯”安全知識競賽，進一步普及《勞動法》《工會法》《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)和相關(guān)知識，提高全員安全意識和防范能力。
開展創(chuàng)新創(chuàng)效，挖掘技能人才。持續(xù)深入開展“五小”群眾性技術(shù)創(chuàng)新活動，2020年共提交成果14項，真正實現(xiàn)了職工技術(shù)升級和企業(yè)經(jīng)濟效益雙豐收。
弘揚勞模精神，凝聚奮斗力量。集團工會高度重視典型引領(lǐng)和精神弘揚，通過層層選拔推薦，共獲得省級榮譽6個，其中“五一勞動獎?wù)隆?個，“工人先鋒號”2個,“三晉最美家庭”2個。
響應(yīng)政策發(fā)放特別消費券。根據(jù)《山西省總工會、山西省財政廳、中國人民銀行太原中心支行關(guān)于動員引導(dǎo)全省廣大職工積極消費促進經(jīng)濟發(fā)展的通知》，工會利用活動經(jīng)費向全體工會會員發(fā)放一次特別消費券。
3. 關(guān)心職工生活冷暖，完善幫扶救助機制
持續(xù)開展送溫暖活動。2020年，按照省總工會解困脫困相關(guān)要求，各公司工會對困難幫扶庫中困難職工進行再摸底、再排查，對有大病、殘疾和生活極度困難的73名職工重點幫扶。
推進職工互助互濟活動。廣泛動員職工積極參與“在職職工醫(yī)療互助保障計劃”，在原所屬8個公司開展此項活動的基礎(chǔ)上，將所屬太原地區(qū)未建立工會組織的114名職工也納入了參保范疇。
成功捐助博愛書屋。積極參與山西省紅十字協(xié)會“情系三晉大地·共建書香校園”紅十字博愛書屋公益捐贈活動，在山西省忻州市陽白鄉(xiāng)建立博愛書屋。
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